|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Изоляционный картон 150 мм×0,27 мм×1 м для аккумуляторов
Изоляционный картон для аккумуляторов помогает сформировать дополнительный барьер между близко расположенными токопроводящими деталями. Полосу удобно нарезать на прокладки нужной длины и формы, чтобы закрыть боковую поверхность, отделить проводку или подготовить изоляционный слой под электронный узел. Толщина 0,27 мм позволяет учитывать материал при плотной компоновке без случайного набора нескольких разных прокладок. Ширину выбирают под площадь конкретной зоны.
Технические характеристики
- Ширина: 150 мм.
- Толщина: 0,27 мм.
- Тип: изоляционный картон / бумага для аккумуляторов.
- Длина: 1 м.
Где применять
Материал используют в совместимых аккумуляторных блоках и электронных конструкциях для разделения групп элементов, перемычек, корпуса и платы BMS. Он удобен при создании боковых и торцевых прокладок, закрытии участков рядом с шинами и восстановлении предусмотренной проектом внутренней изоляции. Геометрия подбирается по готовой сборке с держателями и проводкой. Изоляционный картон применяется вместе с защитными кольцами и наружной оболочкой, а не вместо всех остальных элементов защиты.
Как подобрать размер и исполнение
Ширина 150 мм помогает заранее спланировать зону перекрытия. Для повторяющихся операций подготовьте шаблон и нарезайте одинаковые отрезки: это упрощает сборку и контроль. Материал длиной 1 м позволяет подобрать заготовки под вашу конструкцию и рационально распределить расход.
Для узкого перехода выбирайте полосу, которая полностью перекрывает опасную зону с монтажным запасом. Для боковой поверхности блока удобнее ширина, позволяющая сделать цельную прокладку без лишних стыков. Оставляйте доступ к контактным площадкам, разъёмам и необходимым технологическим участкам. Толщина и ширина сами по себе не определяют допустимое напряжение или температурный режим всей конструкции: электрическую прочность и условия работы учитывают по требованиям проекта.
Правильное использование
Снимите размеры и подготовьте шаблон до размещения материала в сборке. Нарежьте прокладку вне зоны аккумуляторных контактов, уберите обрезки и проверьте ровность краёв. Установите деталь без складок, проколов и натяжения; закрепите предусмотренным технологией способом, чтобы она не смещалась при сборке корпуса. Не оставляйте под материалом металлическую стружку и острые выступы. До закрытия блока осмотрите изоляцию и убедитесь, что соединения не могут продавить или перетереть её.
Контроль качества сборки
После установки осмотрите весь участок, а не только видимую поверхность. Края должны лежать ровно, детали — оставаться на своих местах, а провода и контакты — не создавать нежелательного давления на материал. В батарейном блоке каждый расходный элемент выполняет свою роль: соединительная лента проводит ток, прокладки изолируют, крепление удерживает геометрию. Согласованная работа этих частей важнее произвольного увеличения количества слоёв. Готовый блок проверяют по технологии его сборки.
Хранение и подготовка к работе
Храните материал в чистом сухом месте, вдали от загрязнения, острых предметов и источников нежелательного нагрева. До работы проверьте целостность заготовки и подготовьте нужные инструменты. Повреждённые, загрязнённые или деформированные участки не стоит закладывать в закрытый узел, к которому потом будет сложно добраться. Раскрой и примерку удобно выполнять заранее, чтобы возле открытых контактов не накапливались обрезки и лишние инструменты.